велорадиатор

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Никуда она не вытекает. Она должна быть достаточно жидкой, чтобы не быть слишком прочным "клеем" между частицами пыли и песка... Очищается цепь от того, что масса пыли и песка связанная не очень густой смазкой, достаточно рыхлая чтобы осыпаться с цепи при работе.

---

Никакая. Но, если смазка достаточно жидкая, то песка не наберется слишком дохрена, а если немного потерпеть хруст, то цепь вообще очистится почти полностью. Чего не случается при использовании И 20 и пр... Если смазка не собирает тонны грязи то цепь можно смазывать прямо в пути. А в случае масла для швейных машин, мы засераем трансмиссию так, что потом и звезды приходится отчищать с применением бензина, керосина и прочих вонючих растворителей. Та же история с Хенслай графитовой. Хотя, наверно, то не грязь на звездах собирается, а графит, и его можно не смывать

---

Я с вами полностью согласен, ведь на все механизмы, непрерывно набрасывает пыль и песок с переднего колеса...

Но не от любой смазки легко очистить звезды и цепь. Нормальной смазкой можно пользоваться хоть в пути, ничего не протирая. И трансмиссия останется более менее чистой, и работать будет нормально.

---

Сорри, всю тему не читал.

---

Zefal мне уже нахваливал один уважаемый механик и друг. Ему верю.
Я считаю что смазка для цепи должна быть в два раза более жидкая, чем та, что для швейных машин. А густая только для сырой погоды и чистого асфальта.